Компания «Магнит» приступила к расширению сети автономных грузоперевозок и объединяет логистические потоки собственных и сторонних заказчиков. Совместно с компанией Navio проведён тестовый рейс автономного грузовика по трассе М‑12 «Восток».
Маршрут проходит от распределительного центра в Санкт‑Петербурге до Зеленодольска (Республика Татарстан) и обратно, общая протяжённость — около 3 000 км. В обратном направлении выполнена коммерческая перевозка груза стороннего клиента.
Грузовик с системой автономного управления на основе генеративного искусственного интеллекта двигался по разрешённым участкам трасс М‑11, ЦКАД и М‑12. На остальных участках управление осуществлял водитель‑испытатель, присутствовавший в кабине для контроля работы системы.
Автомобиль оснащён автоматизированной системой вождения с резервированием ключевых узлов. AI‑модуль анализирует окружение и выбирает параметры движения.
Тестовый проезд подтвердил, что автономный транспорт без водителя в кабине может почти в 2,5 раза, до одних суток, сократить время доставки грузов на маршруте Санкт-Петербург — Казань по трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток».
Тестирование автономных грузоперевозок «Магнит» начал в 2023 году на трассе М‑11 «Нева». С тех пор выполнено почти 2 000 рейсов, общий пробег превысил 1,1 млн км, перевезено 39 тыс. тонн грузов.
Федор Павловский, заместитель генерального директора, директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит»: «Автономные грузоперевозки позволяют повысить эффективность логистики, в том числе за счет увеличения суточного пробега и оборачиваемости автопарка, а при масштабном внедрении эта технология будет способствовать снижению конечной стоимости продуктов, ведь логистические затраты – значимая часть в формировании цены на полке. Дальнейшее масштабирование автономных грузоперевозок также ускорит внедрение инновационных решений в транспортной и складской логистике (например, роботизированных решений для быстрой погрузки и разгрузки товаров). Кроме того, за счет исключения фактора человеческих ошибок автономные перевозки помогают снизить аварийность на дорогах. Мы продолжаем расширять контур тестирования этой технологии. Технология AI-водителя, интегрированная в автономные тягачи нашего партнера Navio, успешно совершила первый пилотный рейс с грузом по трассе М-12 «Восток», и уже в следующем году мы планируем запустить регулярные рейсы по этой важнейшей транспортной артерии».
